Vice-prefeito Deco Batisti participou da reunião junto com integrantes da Setram para apresentar propostas de alteração do trânsito no período de obra
O Conselho das Entidades Para uma Brusque Melhor se reuniu nesta terça-feira, 5 de agosto, na sede da Associação Empresarial de Brusque, Guabiruba e Botuverá (ACIBr) para discutir o impacto da interdição total da avenida Primeiro de Maio para a continuidade da obra de macrodrenagem no local. O encontro contou com a presença do vice-prefeito, André Batisti, o Deco; do secretário de Trânsito, Emerson Luiz Andrade; do diretor de projetos, Lucas Orlando e do técnico em planejamento urbano, Luiz Henrique Blumer.
O vice-prefeito informou aos representantes das entidades que o trânsito na avenida será interrompido a partir do dia 18 de agosto, para que as escavações para a implantação das galerias de 2×2 metros possam ser realizadas. A obra vai das proximidades da Dokassa até a curva do Vanca, pouco antes da Sociedade Beneficente.
“Até agora, a obra do túnel liner está sendo de forma subterrânea. O cronograma está fluindo, com 406 metros, dos 820 metros totais já executados. Quando chegar nas proximidades da Dokassa, a obra seguirá pela superfície e por isso será necessário interromper totalmente o trânsito na avenida. Se o tempo colaborar, esse trabalho inicia a partir do dia 18 de agosto”.
De acordo com Deco, o prazo de execução da obra é de seis meses, o que deve impactar todo o trânsito da região. “Os bairros Águas Claras, Zantão, Santa Luzia, Cedrinho, Ponta Russa, todos terão um impacto muito grande porque o trânsito terá que ser desviado, além da rua Azambuja, que deve absorver todo esse tráfego”.
Alterações na Figueira
Durante a reunião, o técnico em planejamento urbano, Luiz Henrique Blumer, apresentou às entidades, as alterações que estão sendo planejadas para a região da rotatória da Figueira, com o objetivo de minimizar o impacto da obra da avenida Primeiro de Maio.
A proposta, segundo ele, visa diminuir os cinco pontos de conflito que existem na Figueira atualmente, para três pontos. Para isso, a rua Gustavo Richard volta a ter a mão inglesa, tirando a necessidade de contornar a Figueira para ir sentido Centro. Já a avenida Getúlio Vargas terá sentido único, com três pistas a partir da Figueira em direção ao Centro.
“A rua Azambuja certamente receberá todo esse trânsito da Primeiro de Maio e um dos aspectos mais relevantes é o encontro da rua Azambuja no entorno da Figueira. Com essa proposta reduzimos o número de conflitos, mas para isso, o sentido de algumas vias do entorno serão alterados. A partir desta quarta-feira vamos começar a divulgar essas modificações que visam minimizar os impactos que são inevitáveis. Acreditamos que com essas alternativas, vamos conseguir dar maior fluidez àquele cruzamento que já é sobrecarregado e a partir do dia 18 ficará ainda mais”, ressalta o secretário de Trânsito, Emerson Luiz Andrade.
De acordo com ele, a secretaria planeja iniciar as mudanças no entorno da Figueira nos próximos dias, para que os motoristas já possam se adaptar antes do fechamento total da avenida Primeiro de Maio.
“A reunião de hoje com o setor empresarial foi importante porque apresentamos nossa proposta e também ouvimos sugestões de pessoas que utilizam esses caminhos todos os dias. Para nós, é fundamental ter essa oportunidade de diálogo para encontrarmos juntos as melhores alternativas para a população”, destaca o secretário.
Participação e colaboração das entidades
Para o presidente da ACIBr, Marlon Sassi, o encontro representa o papel da sociedade organizada na construção de soluções para a cidade. Ele agradeceu ao poder público pela abertura ao diálogo e reforçou a importância da transparência e do planejamento conjunto em obras de grande impacto.
“Somos uma sociedade organizada e, como é sabido, não gostamos de apenas criticar ou exigir como as coisas devem ser feitas. Sempre pedimos ao poder público que nos permita acompanhar as obras e entender o que está sendo feito em prol do nosso desenvolvimento. A avenida Primeiro de Maio tem uma importância muito grande, e sabemos da necessidade dessa obra, mas é fundamental minimizar os prejuízos e as dificuldades de todos que transitam por ali”.
Uma nova reunião já está pré-agendada para o próximo mês, para avaliar os impactos das mudanças que serão implementadas no trânsito a partir da interdição da avenida Primeiro de Maio. “Agradecemos ao vice-prefeito e a toda equipe da prefeitura por terem vindo nos mostrar, antecipadamente, o que está sendo planejado. Tivemos a oportunidade de dar opiniões e contribuir. Agora é seguir acompanhando e colaborar com o que for possível”, finaliza Marlon.
